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La Chronique de Mouvimax

Arghhhh, y'a des moments où l'inertie de nos dirigeants m'exaspère.

Le weekend dernier, 3:00 am, 12 adolescents prenaient place dans 2 voitures après une soirée de jeunes. Les deux conducteurs de 17 ans n'avaient que leur permis probatoire. Manque de maturité oblige, une course s'engage entre les conducteurs. Fatalement, l'accrochage est inévitable, une des voitures roule dans un fossé, une jeune fille de 14 ans QUI PRENAIT PLACE DANS LE COFFRE est éjectée et tuée sur le coup. Un autre passager lutte présentement pour sa vie à l'hôpital...

C'est très triste à dire, mais ce comportement adolescent est malheureusement normal.

Qui n'a pas fait de folies à cet âge ?

Hier, on suggérait au responsable de la Sécurité Routière une série de recommandations pour protéger nos adolescents sur la route. Chacun y allait de ses idées. Augmenter l'âge légal pour obtenir le permis de conduite, diminuer le nombre de points d'inaptitudes, et surtout, limiter le nombre de passagers à bord pour les ados encore sous permis probatoire, loi qui a fait ses preuves dans certains états américains.

Mais non ! Ce valeureux décideur voit la chose d'un autre œil. Selon lui, ce serait trop compliqué pour nos policiers de faire respecter ces lois. Je pense qu'ils n'ont rien compris... L'idée n'est pas d'arrêter tout véhicule et d'inspecter qui se trouve à bord. L'idée, c'est que lorsqu'un véhicule est intercepté pour une effraction, À CE MOMENT, on peut constater qu'il y aurait trop de passagers, et coller ainsi une deuxième amende.

Nous avons bien réussi à instaurer la loi de la Tolérance Zéro pour les ados au volant, et ça fonctionne.

Sauf que le permis n'est suspendu dans ce cas que pour trois mois. Pourquoi pas trois ans ? Ce serait portant si simple, si ce n'était de la paresse de nos responsables.

Autre cas semblable... Lorsque j'étais plus jeune, j'ai beaucoup roulé à vélo. J'étais aussi impliqué dans de nombreux évènements cyclistes, notamment au niveau de la sécurité. Laissez-moi vous dire que des accidents, j'en ai vu plus qu'il n'en faut.

Des têtes éclatées et des cyclistes étendus dans leur sang, j'en ai trop vu. Dès décès devant moi aussi... J'ai deux amis qui ont eu la vie sauve lors de collisions avec des voitures, dont un qui a défoncé un pare-brise avec son casque, et j'ai moi-même eu la désagréable sensation de me voir projeté dans les airs à cause d'un automobiliste qui m'a dépassé par la gauche pour aussitôt tourner à droite.

Une autre fois, lors du Tour de l'Île de Montréal, un autre automobiliste, en état d'ébriété, s'est faufilé dans le train cycliste (malgré la présence de barrières métalliques protégeant les cyclistes tout au long du parcours), pour me percuter de front, me déchirant un ligament au genou. Lors de ces deux accidents, ma tête a violemment percuté le sol, brisant mes casques protecteurs. ...

Dans aucun de ces exemples le cycliste impliqué n'avait eu un comportement risqué. Pour résumer, ceux qui avaient un casque ont tous survécus. Mais pas tous les autres... Puis-je vous affirmer que je considère le port du casque comme obligatoire, peu importe si le cycliste roule en ville, ou sur une piste cyclable, ou sur une route secondaire, ou s'il est un sportif qui s'entraîne à des vitesses élevées ou plutôt pour une balade toute calme sur un sentier cycliste loin de la circulation automobile. Les accidents en vélo, ça arrive.

Récemment, Suzanne Lareau, présidente de Vélo Québec, s'oppose à un nouveau projet de loi obligeant les enfants à porter un casque .

Selon elle, le risque d'accident n'est pas assez élevé par rapport au risque qu'une telle loi diminue le nombre de cyclistes. C'est vrai, moi aussi ça m'agace qu'on m'oblige à me protéger, mais il arrive que nous ne soyons pas assez informé pour prendre certaines décisions, et en ces moments, une telle loi pourrait sauver des vies.

Alors quand j'entends Mme Lareau s'objecter au sujet d'une telle loi, ça m'agace encore plus. Voyez-vous, s'il y a un organisme qui devrait s'empresser de soutenir une telle loi, c'est bien Vélo-Québec !

Visiblement, puisqu'elle n'y tient pas elle-même, je demande la tête de Mme Lareau à la direction de Vélo-Québec. Elle ne mérite pas ce poste. Tant qu'à y être, rendez le port du casque à moto aussi facultatif. Et pourquoi pas la ceinture de sécurité en voiture ?

Oh, et tandis que j'y pense, le condom est si déplaisant qu'on ne devrait plus l'utiliser. Ça favoriserait une meilleure harmonie dans le couple, je suppose.

Non vraiment, j'en reviens à cette vieille pub que j'avais lu il y a des années dans une boutique de vélo et qui disait "Si vous croyez qu'il n'est pas nécessaire de porter un casque à vélo, c'est que vous n'en avez pas besoin."

Bonne semaine.

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